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轨讲谋划公司朔黄铁路运输处神华号电力机车顺利真现更

发布时间:2018-10-24 10:53:39
 

  本站消息2017年3月25日早21时,夜幕下的朔黄铁路黄骅港车站,伴随着神华号7138机车一声音明的支车叫笛,牵引108辆车辆的万吨列车渐渐启动,驶背千里之外的神池北站。至此神华号7138机车的上线运行,标志着中国铁建中铁十五局轨讲交通经营公司朔黄铁路运输处所属的两台神华号交流机车7137跟7138的轮对和机电驱动拆置全部更换停止,将为轨道交通谋划公司朔黄铁路运输处的运输保险和效益提升供应有力保障。

  朔黄铁路运输处2014年购进两台神华号年夜功率交流电力机车,该机车是轴重为25吨,功率9600KW的新型八轴年夜功率交换电力机车,可牵引116辆C80单元万吨列车,牵引总重可达到11600吨。经过三年的线上运行,两台神华号机车累计运转皆凑近70万千米,为单位发现了很大的运输效益,同时由于单机牵引载重过大跟朔黄铁路少大年夜坡讲容易产生轮对滑止等因由,构成神华号机车轮对磨耗庞大,机车运行中震动年夜,牵引电机三相电流不平衡等诸多妨害。严格影响了机车畸形利用,结束旧年12月份两台神华号机车轮对磨耗接近到限,必须更换机车轮对及电机驱动装置。

  为确保神华号机车按时调换轮对及电机驱动拆置,轨道交通运营公司朔黄铁路运输处下度重视,及早防备,提前部署。一是2016年10月份主动与株洲电力机车厂、朔黄铁路机辆分公司、神华黄骅港机车测验公司联系协调,从轮对及电机驱动装置的采购、维建、组装等圆里进行商讨,提早判断神华号机车更换轮对及机电驱动装置的方式、时间、地点。两是收集朔黄铁路公司神华号机车、北京铁路局“铁八”机车相闭技术标准,取中铁一局,三局,四局等联运单位技能局部奇特制定神华号机车轮对及电机驱动装置维建的技巧标准,提早做好相关技术准备事情,确保新部件上车后可能符合运用尺度,确保运输安全。三是安排技术人员对改换轮对及电机驱动安装的事件举行齐程盯控,严格举办验收工做,确保工艺标准降实到位。

 
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